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索科帶你了解潤滑油脂的極壓性與抗磨性

　　涂在相互接觸的金屬表面間的潤滑脂所形成的脂膜，能承受來自軸向與徑向的負荷，脂膜具有的承受負荷的特性就稱做潤滑脂的極壓性。有客戶在索科潤滑油的官網留言：如何檢測潤滑油脂的極壓耐磨性？索科工程為您解答。

　　一般而言，在基礎油中添加了皂基稠化劑后，潤滑脂的極壓性就增強了。在苛刻條件下使用的潤滑脂，常添加有極壓劑，以增強其極壓性。目前普遍采用四球試驗機來測定潤滑脂的脂膜強度。SH/T0202一92《潤滑脂極壓性能測定法（四球機法）》規定了潤滑脂極壓性能的測定方法，該方法用綜合磨損值和燒結點來表示。綜合磨損值也稱負荷一磨損指數，是用四球法測定潤滑劑極壓性能時，在規定條件下得到的若千次修正負荷的平均值。燒結點也稱燒結負荷，指在規定條件下使鋼球發生燒結的最低負荷（N）。SH/T0203一92《潤滑脂極壓性能測定法（梯姆肯試驗機法）》用0K值（即最大合用值）來表示潤滑脂的極壓性能。所渭0K值是指在用梯姆肯法測定潤滑劑承壓能力的過程中，出現刮傷或卡咬現象時所加負荷的最小值（N）。

　　潤滑脂通過保持在運動部件表面問的油膜，防止金屬對金屬相接觸而磨損的能力稱為抗磨性。潤滑脂的稠化劑本身就是油性劑，具有較好的抗磨性。在苛刻條件下使用的潤滑脂，添加有二硫化鉬、石墨等減磨劑和極壓劑，因而具有比普通潤滑脂更強的抗磨性，這種潤滑脂被稱為極壓型潤滑脂。

　　SH/T0204一92《潤滑脂抗磨性能測定法（四球機法）》規定了潤滑脂抗磨性能的測定方法。SH/T0427一92《潤滑脂齒輪磨損測定法》是用齒輪磨損試驗機測定潤沿脂抗磨性的方法。

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